关于哈尔滨兵舰壹分铜币的介绍

春秋淹城 · 发表于 2023-9-25 15:38:31

哈尔滨兵舰壹分铜币为红铜质，直径：23.5毫米；厚度：1.4 毫米；重量：4.4 克。正面中央铸G·M·D党徽图案，外环铸双线连弧形纹饰，上缘铸纪年文字“中华民国十九年”，下缘铸纪值文字“壹分”二字，左右两侧各铸一五角星；背面主图为一兵舰图，上缘铸“哈尔滨”三字。此币设计新颖，制作规范，其形制与东三省一分铜币非常相似。
哈尔滨兵舰壹分铜币的铸地曾有争议，最初有人认为是天津厂铸，后按其形制、图案推断为沈阳造币厂所铸。沈阳造币厂纪念建厂100 周年时，于1996年出版发行《沈阳造币厂图志》第107 页，披露了在该厂仓库保存有“哈尔滨壹分铜币原模”，此币的出身地才水落石出。原模图附有文字说明：大致在民国十八年（公元1929 年）前后，哈尔滨银行公会鉴于当地辅币缺乏情况日益严重，报请东三省特别区行政长官公署铸造哈尔滨大洋和铜币，未获批准。此间，其曾委托工厂试铸“民国十九年哈尔滨壹分”铜质样币等。
同江阻击战是一次国际性江战，两艘驳船开创了以弱克强奇袭战绩，后人为其铸币颂扬不算过分。但历史上对参战的这两艘驳船船名没有明确记载，经查询的资料上有这样的记载：1929 年夏，兼任东北航务局董事长的沈鸿烈从局运货处调集了两艘驳船，准备安装大口径火炮，当时要求这两艘驳船一是体积要大，二是民国十八年（1929年）夏天还在服役运货。《邢契萃刍言》列举了同江阻击战中被苏方击沉、劫持的东北航务局属下驳船共有6 艘，其中四艘吃水量在3 万布特以下，而“东乙”号和“名闻”号为5 万布特铁甲驳船，从这点来看，可以锁定铜币上的“哈尔滨兵舰”是这两艘船。如果再精确划分，币上的战舰取材于“东乙”号铁甲驳船更名副其实，因为这艘船是哈尔滨船厂造的新船，而“名闻”号是比利时造的旧船。
哈尔滨壹分铜币图案独特，存世稀少，在中国铜币中是可望不可及的大珍品。就目前所知存世仅见3 枚。披露最早一枚是民国三十四年（1945 年）十二月八日上海泉币学会第172 次例会上，由机制币收藏家张璜先生出品展示，后来张璜将它带至香港，卖给从事酱油生意的黄先生，后来由台湾陈吉茂先生所得，上世纪末转由何代水先生珍藏；第二枚现藏于中国国家博物馆，据传系征集于钱币收藏家陈仁涛先生；第三枚现藏于上海博物馆，由钱币收藏家李伟先先生捐献。

春秋淹城 · 发表于 2023-9-25 15:42:13

在货币流通领域，小面额辅币的缺乏是哈尔滨地区长期以来的难题。辅币的发行至半形（五分）而止，半形以下没有相应的辅币，市面找零只能以邮票替代，商界颇感不便。与此同时，由于交通运输及商业贸易的繁盛，使当地聚集了大量从事搬运业的劳工，这些劳工生活贫苦，他们最常用的现钱是分币，当地分币的缺乏更使他们深受困扰。鉴于此，哈尔滨银行公会在民国二十年（公元1931 年）元月，报请东三省特别区行政长官公署《为呈请东北政务委员会准鼓铸哈洋十进制铜元由》：“兹拟请仿照辽宁鼓铸现大洋十进位铜元成按，依照哈洋折中行事。”此报告请呈交后的第八天，时任东三省特别区行政长官张景惠就以“查现市面哈洋角票既多复有单、双小铜元以资找零之用，市民尚无不便。所以拟请鼓铸十进位铜元之处，暂从缓议。”没有同意他们的请求，哈尔滨铸造一分铜元之议也就此作罢。此币系报请之前的试铸样币，没有发行流通。

在中国多姿多彩的铜元版式中，哈尔滨兵舰壹分铜币图案仅为一币所有，成为铜元图案设计上绝无仅有者，这枚带有神秘色彩样币的来龙去脉，一直被钱币界所关注。据史料记载此币是哈尔滨银行工会于民国十九年（1930 年）初设计、由沈阳造币厂制作，目的是为纪念在同江阻击战中牺牲的将士和颂扬在战事中立下赫赫功绩的“东乙”号驳船。